「もう転職は諦めてた」手取り28万の38歳が、“ある働き方”で月収〇〇万円に。本人に全部聞いてみた

「学歴もない。資格もない。転職に使えるスキルもない」
都内の金属加工工場で働いていた佐藤さん(38歳・仮名)は、自分の市場価値を冷静に見つめて、そう感じていたという。

ものづくりが好きで始めた仕事だった。でも、朝の始業から残業続きの夜まで、汗まみれの立ち仕事で、手取りは28万円。

納期を守っても、品質を上げても、給料はほとんど変わらない。ボーナスは雀の涙。昇給も年に数千円。
同世代の友人が家を建てたり、子どもの習い事の話をするのを、残業明けの疲れ切った身体でスマホ越しに眺める夜が増えた

「このまま5年経っても、10年経っても、たぶん何も変わらない」

あなたにも、そんなふうに天井を見つめた夜はないだろうか。
実はいま、佐藤さんと同じような20代〜40代の働き盛りが「ある転職先」を選び、わずか数ヶ月で年収万円以上アップさせるケースが急増しているという。

特別なスキルも、経験も、多額の初期費用もいらない。必要なのは普通免許だけ。
にわかには信じがたい話だが、本人に「全部、正直に話してほしい」とお願いした。

金属加工工場時代のお給料事情、正直に教えてもらえますか。

高校を出て、地元の金属加工工場にそのまま入職しました。最初はライン作業の見習いで手取り18万円。そこから20年近くがむしゃらに働いて、やっとラインリーダーを任されても手取り28万円でした。納期通りに仕上げても「みんなで頑張った結果だから」で終わり。自分の給料にはほとんど反映されないんですよ。

時給に換算すると、どれくらいだったんですか？

計算したことあります。朝7時半の始業から残業で夜9時過ぎまで、13時間以上の拘束。休みの日も設備トラブルや棚卸しで呼び出される。実労働時間で割ったら、時給1,000円ちょっとでした。工場の派遣社員と大して変わらない。これが20年近くやった「製造業の現実」かと。

でも「好きな仕事」ではあったわけですよね。なぜ辞める決断を？

はい。決定的だったのは、娘の運動会です。「パパ来てね」って言われていたのに、当日は納期が迫っていて休めなかった。妻から送られてきた動画を、休憩中の作業場でこっそり見たとき、涙が出ました。あの夜、布団の中で「お金もない、時間もない。このままじゃ家族と過ごす人生すらない」って気づいたんです。

転職活動は順調でしたか？

全然です。ここが、たぶん多くの人に共感してもらえるところだと思うんですけど。転職サイトを見ても、「未経験歓迎」と書いてあるのに実際は経験者優遇。営業職はノルマがきつそう。事務職はパソコンスキルが必要。38歳で金属加工しかやったことのない人間を、まともな待遇で迎えてくれる会社なんてないんじゃないかと。

その中で「配送ドライバー」が目に留まった？

はい。ただ、最初はむしろ警戒していました。だって、配送って「キツい・安い・不安定」のイメージがありませんか？長時間労働で、出来高制で、荷物が少なければ給料も減る。SNSでも「配送ドライバーはやめとけ」みたいな投稿をたくさん見ていたので。

では、なぜ最終的にこの仕事を選んだんですか？

ここなんです。配送ドライバーが全部同じだと思っていたのが、そもそもの間違いでした。配送業界の構造を調べてわかったんですけど、普通の配送って「元請け→下請け→孫請け→ドライバー」という多重構造になっていて、途中で何社にも中抜きされるんです。だからドライバーの手元に残る額が少なくなる。つまり「配送は稼げない」んじゃなくて、「中抜きされるから稼げない」だった。これに気づいたとき、「じゃあ、中抜きされない配送ってないのか？」と探し始めて、見つけたのがAmazonオフィシャル
配送サービスパートナーという仕組みでした。

なぜ、ここまで稼げるのか
「直取引」と「固定報酬」という
異例の制度

驚くべきは、その報酬体系にある。

Amazonオフィシャル
配送サービスパートナーの委託ドライバーに支払われる報酬は、1日あたり○○円。完全固定制。

「出来高制」でも「時給制」でもない。荷物が多い日も少ない日も、この金額は一切変動しない。

月に22日稼働した場合の月収は○○万円以上。年収に換算すれば○○万円超となる。

田中さんの製造業時代の手取りが28万円だったことを考えると、実に○○万円以上のアップだ。

この「固定日額報酬制」が実現できるのは、Amazon案件ならではの物量の安定性と、直取引による高い利益率があるからこそ。通常の配送会社では、まず真似できない水準である。

他の配送との違いを、整理してみた

「同じ配送ドライバーでも、
ここまで条件が違うのか」取材を進める中で、編集部としても正直驚いた。違いを簡潔にまとめてみたい。

▍一般的な配送（下請け・孫請け構造）

中間マージンで報酬が目減りする。
出来高制が主流で、日によって収入が上下。
繁忙期だけ稼げて閑散期は苦しい、という波がある。

▍フードデリバリー（個人事業主型）

時間の自由度は高い一方、注文がなければ収入はゼロ。
単価の下落傾向も指摘されており、安定収入とは言いがたい。

Amazonオフィシャル
配送サービスパートナー

中抜きなし。
固定日給で毎月の収入が正確に計算できる。
Amazon直案件のため仕事量の不安もない。
車無しでもリース活用で始められる。

並べてみると収入の安定性という点で
一線を画していることがわかる。

「キツい・長時間」のイメージは
古い！
1日のリアルな流れ

配送ドライバーと聞くと「体力勝負」「深夜まで拘束」というイメージを持つ方も多いだろう。しかし、それはあくまでも5年以上前の話。
Amazonオフィシャル
配送サービスパートナーの実態は、その印象とは大きく異なる。